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Au cœur du 14ème arrondissement, l’avenue du Général Leclerc ne peut rester une autoroute

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Libérer Leclerc : un collectif associatif et citoyen pour dire NON à l’immobilisme inacceptable de la préfecture

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UNE PÉTITION POUR UN PROJET CONCERTÉ ET UNE VILLE APAISÉE

La Préfecture de Police doit revenir sur son avis interdisant toute modification de l’avenue du Général Leclerc au profit des transports en commun, du développement du vélo et d’une circulation apaisée pour un quartier plus vivable.

DÉJÀ 820 SIGNATAIRES

LA PRÉFECTURE DE POLICE DOIT RENDRE UN NOUVEL AVIS SUR L’AMÉNAGEMENT DE L’AVENUE DU GÉNÉRAL LECLERC

POURQUOI CE COLLECTIF ?

À la suite de l’avis négatif de la Préfecture de Police au projet de réaménagement de l'Avenue du Général Leclerc, les associations se mobilisent.

Après pourtant 2 ans de concertation avec les riverains, la Mairie, la RATP et tous les acteurs impliqués, la préfecture remet en cause la transformation de cet axe très passant.

L’avenue du Général Leclerc, c’est

Voitures par heure

3100

Riverains concernés

120000+

MOIS DE CONCERTATION

24

Soutenez-nous !

Pour soutenir le collectif et signer la pétition, indiquez vos coordonnées ci-dessous. Vous recevrez alors un email pour confirmer votre signature. Vous pouvez aussi choisir d’être tenu informé des actualités du collectif.

La pétition Libérer Leclerc !

Monsieur le Préfet,
[copie à Mme la Maire de Paris]
[copie à Mme la Maire du 14e arrondissement de Paris]

Aujourd’hui, l’avenue du Général Leclerc dysfonctionne gravement.

Elle ne permet pas d’assurer la circulation fluide des automobiles, des taxis, des bus ou des services d’intervention dont vous avez la responsabilité. Les personnes se déplaçant à vélo n’ont quant à elles aucun espace sécurisé pour circuler. Enfin, rappelons que le niveau sonore est supérieur à 70 dB(A) et qu’Airparif a identifié l’avenue du Général Leclerc comme étant la plus polluée de Paris. Les riverains ne veulent plus d’une autoroute sous leurs fenêtres.

15 ans de promesses, 15 ans de blocage : la société civile s’est pourtant mobilisée de manière constructive pour mettre fin au caractère autoroutier de l’avenue du Général Leclerc. Ainsi, depuis 2016, les associations et les habitants n’ont ménagé ni leur temps ni leur peine : près de 2 ans de travail intense, 10 ateliers, 3 réunions publiques faisant salle comble… en vain.

En effet, vos prescriptions sont en totale contradiction avec les attentes de la population :

Vous imposez des voies de bus non protégées, vulnérables à toutes les intrusions et donc inefficaces, y compris pour les véhicules d’intervention.
Vous imposez aux cyclistes de trouver un itinéraire alternatif, faisant fi de leur droit à circuler sur cette avenue en sécurité.
Vous imposez 5 voies de circulation motorisée aux habitants, c’est-à-dire le maintien d’une autoroute sous leurs fenêtres.

Nous partageons vos inquiétudes sur le fonctionnement des carrefours de la place Hélène et Victor Basch et sur l’encombrement au niveau de la Porte d’Orléans. Mais vos prescriptions vont à l’encontre même de vos objectifs de circulation et de votre mission de protection des Parisiens.

Le maintien de 5 voies de circulation motorisée est la garantie d’amener un flux soutenu de voitures dans les carrefours dont vous craignez le blocage.

Nous vous demandons d’engager de nouvelles discussions avec les acteurs de la société civile pour aboutir à un 2ème avis, comprenant des prescriptions compatibles avec les objectifs poursuivis et dans le respect de la concertation menée depuis deux ans.

Le collectif Libérer Leclerc

[your signature]

820 signatures

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AGIR POUR LA VILLE

Un projet structurant pour Paris, pour le XIVème, et pour le bien-être de tous les riverains.

Réduire la circulation

Passer de 5 voies à 2, c'est réduire le trafic motorisé et la vitesse, pour mieux partager l'espace

Favoriser le bus

Des couloirs de bus protégés, c’est plus de ponctualité et de facilité pour les nombreuses lignes de bus qui passent sur cet axe

Développer l'usage du vélo

L’avenue fait partie de l’axe nord–sud du Réseau Express Vélo (ou REVe), qui doit contribuer à rendre Paris plus cyclable.

Diminuer la pollution

Une autoroute urbaine à 5 voies, c’est une source de particules et de gaz polluants

Défendons une ville apaisée, cyclable et respirable, pour le bien-être de tous.

Pour un nouvel avis de la Préfecture sur un projet vital pour Paris et ses habitants.